O aumento das taxas de frete marítimo, que começou em meados de Abril de 2024, teve um impacto significativo no comércio e na logística globais. O aumento nas taxas de frete para a Europa e os Estados Unidos, com algumas rotas a registarem um aumento de mais de 50%, atingindo os 1.000 a 2.000 dólares, criou desafios para as empresas de importação e exportação em todo o mundo. Esta tendência ascendente persistiu em Maio e continuou até Junho, causando preocupação generalizada na indústria.
Especificamente, o aumento nas taxas de frete marítimo é influenciado por vários fatores, incluindo o efeito orientador dos preços spot sobre os preços contratuais e a obstrução das artérias marítimas devido à tensão contínua no Mar Vermelho, disse Song Bin, vice-presidente de vendas e marketing para a Grande China na gigante global de agenciamento de carga Kuehne + Nagel. Além disso, devido à tensão contínua no Mar Vermelho e ao congestionamento portuário global, um grande número de navios porta-contentores é desviado, a distância e o tempo de transporte são alongados, a taxa de rotatividade de contentores e navios diminui e uma quantidade considerável de frete marítimo a capacidade é perdida. A combinação desses fatores levou a um aumento significativo nas taxas de frete marítimo.
A escalada dos custos de transporte não só aumenta as despesas de transporte das empresas de importação e exportação, mas também exerce uma pressão significativa sobre a cadeia de abastecimento global. Isto, por sua vez, aumenta os custos de produção de empresas relacionadas que importam e exportam materiais, conduzindo a um efeito cascata em vários setores. O impacto é sentido em termos de atrasos nos prazos de entrega, aumento dos prazos de entrega das matérias-primas e aumento da incerteza na gestão de inventários.
Como resultado destes desafios, tem havido um aumento observável no volume de frete expresso e aéreo, à medida que as empresas procuram métodos alternativos para agilizar os seus envios. Este aumento na procura de serviços expresso sobrecarregou ainda mais as redes logísticas e levou a restrições de capacidade no setor da carga aérea.
Felizmente, os produtos da indústria de lentes são de alto valor e tamanho pequeno. Geralmente são transportados por entrega expressa ou aérea, portanto o custo de transporte não foi impactado significativamente.
Horário da postagem: 17 de julho de 2024